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早在2010年，德国政府设定了到2020年在德国道路上生产100万辆电动汽车的目标。根据去年重新启动的拨款前规定，开始预分配有行驶里程要求的车辆，&&&&那是， 部分资金将在车辆售出并获得许可后分配，如果操作不符合20的要求，则不会给予任何补贴，从注册日期起2年内达到000公里。预拨的资金将在清算时扣除。

值得注意的是&&&&几天之前，一些网友爆料说，前途汽车及其母公司长城华冠汽车技术有限公司， 有限公司 （以下称长城华冠）拖欠员工工资，并使用员工的个人信息进行贷款支付。